Descrizione

Il progetto ha previsto la sostituzione dell'impianto a fune sciovia San Marco SCM 323 con una seggiovia biposto ad aggancimaneto fisso con tappeto mobile di imbarco "Poduoe-San Marco".

La sostituzione dell'impianto si inserisce in un progetto generale di rinnovamento, potenziamento e sistemazione del comprensorio sciistico di San Vito di Cadore; tale progetto è iniziato nel 1995 con la sostituzione delle due vecchie sciovie "Sapiaza" e "Tambres", costruendo la seggiovia triposto "Sapiaza-Tambres" e migliorando il collegamento dei tre sottosistemi impianti - piste esistenti: Donarié, Sapianza-Tambres, San Marco.

Fasi del cantiere

L'attuale comprensorio di San Marco è funzionalmente collegato al comprensorio "Sapianza-Tambres" tramite la pista Tambres e tramite il collegamento "Brosolas" che consente, immettendosi nella pista Ciastel, di raggiungere direttamente l'area di partenza della seggiovia "Sapianza-Tambres", dal piazzale d'arrivo della sciovia San Marco. Il comprensorio Donarié, posto più a valle, è raggiungibile tramite la pista Tambres.